Paro de colectivos: el Gobierno dictó la conciliación obligatoria
El Ministerio de Capital Humano anunció este jueves que su Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y no habrá paro de colectivos el viernes, tal como había advertido la Unión...
El Ministerio de Capital Humano anunció este jueves que su Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y no habrá paro de colectivos el viernes, tal como había advertido la Unión Tranviarios Automotor (UTA). La medida durará un total de 15 días, donde no se podrán tomar medidas de fuerza. Tres de las cuatro cámaras empresarias del sector habían impulsado la medida de fuerza y fueron las que accedieron al acuerdo con la normativa vigente.
“La conciliación tiene como objetivo garantizar la prestación del servicio público de transporte y preservar el diálogo entre las partes. De esta manera, se insta a los representantes gremiales y empresariales a retomar las negociaciones en un marco de legaliad y respeto”, señalaron.
La UTA había confirmado el paro para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tras la audiencia del pasado miércoles donde los representantes gremiales y las cámaras empresariales se habían reunido para definir un nuevo acuerdo sin éxito. La entidad encabezada por Roberto Fernández había apuntado a la falta de un acuerdo salarial. “La medida de acción sindical se realiza ante la intransigencia empresaria expresada, a quienes no les interesa dejar a 9.000.000 de pasajeros varados. Nuestros empleadores no pueden ni deben desentenderse de su responsabilidad”, habían estipulado desde el gremio en un comunicado.
La Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto del transporte automotor. pic.twitter.com/gvVpQ7I6zq
— Ministerio de Capital Humano (@MinCapHum_Ar) March 27, 2025La Cámara Empresaria de Transporte Urbano (CETUBA), la cuarta del sector, formó parte de la reunión del miércoles, donde reconoció la necesidad de una recomposición salarial, pero argumentó que la falta de ofrecimiento por su parte responde a “negativa de las autoridades de Transporte de dar garantía sobre la provisión en tiempo y forma de los recursos necesarios para afrontar los mayores costos emergentes de cualquier acuerdo que pueda arribarse”.
La UTA desestimó en ese entonces el argumento empresarial como un “deslinde de responsabilidad” de parte de la cámara. “Los empleadores son los responsables de acordar una recomposición salarial. Las relaciones que ellos mantengan con las autoridades públicas en pos de la obtención de composiciones y estructuras de costos, es ajena a esta entidad y por lo tanto no resultan oponibles en este proceso paritario”, explicaron.
La medida de fuerza iba a afectar a nueve millones de usuarios y su duración iba a ser de 24 horas, con inicio a las 00. El Grupo DOTA era el único que no iba a sumarse a la medida. En tanto, impedía el funcionamiento de líneas de la provincia y la ciudad de Buenos Aires.
“La disposición responde al anuncio de medidas de fuerzas por parte de la UTA, tras la solicitud presentada por tres de las cuatro cámaras empresarias del sector: la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA)”, detallaron desde la secretaría, y agregaron: “El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, estableció un plazo de 15 días de conciliación obligatoria, durante el cual tanto las cámaras como el gremio están inhibidos de tomar cualquier represalía o medida de fuerza”.
