ACORDARON EL FINANCIAMIENTO PRIVADO PARA AVANZAR CON LA PAVIMENTACIÓN DE LA RUTA PROVINCIAL 43
La obra se ejecutará en el departamento Antofagasta de la Sierra, con una extensión superior a los 60 kilómetros, y contará con un aporte extraordinario de la empresa minera POSCO.
El Gobierno de Catamarca firmó un convenio de financiamiento que permitirá avanzar con la pavimentación y mejora integral de la Ruta Provincial N°43, una traza considerada estratégica para el desarrollo productivo y minero del oeste provincial, especialmente en el departamento Antofagasta de la Sierra.
El acuerdo fue rubricado en la Casa de Catamarca en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con la presencia del gobernador Raúl Jalil, autoridades de la empresa POSCO, el ministro de Minería Marcelo Murua y el senador Guillermo Andrada. El convenio involucra al Ministerio de Hacienda y Obra Pública, la Dirección Provincial de Vialidad, el Fondo Fiduciario de Regalías Mineras y POSCO Argentina, que realizará un aporte extraordinario, adicional al pago de regalías, por un monto de un millón de dólares.
La intervención prevé la construcción de la obra básica y la pavimentación del tramo comprendido entre Antofagasta de la Sierra y el límite con la provincia de Salta, a lo largo de más de 60 kilómetros. El proyecto apunta a mejorar la conectividad, reforzar la seguridad vial y optimizar la logística minera en una de las zonas más exigentes del territorio provincial.
Desde el Ejecutivo provincial informaron que la obra fue adjudicada mediante licitación pública y que la Dirección Provincial de Vialidad actúa como organismo comitente, con responsabilidad en la ejecución, el control técnico y la certificación de los avances conforme a la normativa vigente. Los fondos aportados por la empresa minera serán administrados por el Fondo Fiduciario de Regalías Mineras y estarán destinados exclusivamente al pago de los certificados de avance de obra.
La pavimentación de la Ruta 43 fue destacada como una obra clave no sólo para la actividad minera, sino también por su impacto directo en las comunidades de la Puna, al mejorar la circulación, el acceso a servicios y el desarrollo económico regional.
