HORNER NEGOCIA SU REGRESO A LA F1 CON ALPINE Y APUNTA A ENTRAR COMO ACCIONISTA
El exjefe de Red Bull mantiene conversaciones con la escudería francesa y un grupo inversor, con la posibilidad de sumar un rol directivo y adquirir participación en el equipo.
El futuro de Christian Horner en la Fórmula 1 podría cambiar de rumbo: el exjefe de Red Bull mantiene conversaciones con Alpine y un grupo de inversores para volver a la categoría, en un plan que no se limita a lo deportivo y contempla también una unidad de negocios vinculada a la estructura de la escudería francesa.
La alternativa de que Horner compre una participación se relaciona con la reestructuración accionarial de Alpine, donde desde 2023 el 24% de las acciones pertenece al consorcio estadounidense Otro Capital, que reúne inversores como el boxeador Anthony Joshua, el golfista Rory McIlroy y el actor Ryan Reynolds. Según el periodista neerlandés Erik Van Haren, de The Telegraaf, este movimiento podría concretarse una vez que Horner cumpla su “permiso de jardinería” tras su salida de Red Bull, lo que habilitaría su regreso a la F1 en la primavera de 2026.
En paralelo, Alpine viene de una temporada 2025 con los peores resultados del campeonato. Para el próximo año, Pierre Gasly y Franco Colapinto dejarán de utilizar motores Renault en el nuevo A526 y competirán con impulsores Mercedes, en un intento por revertir el rendimiento. Actualmente, el Grupo Renault conserva el control mayoritario con el 76% de la compañía, mientras que la presencia de Otro Capital abrió la posibilidad de cambios, ya que trascendió que el consorcio evaluaría vender su parte, un escenario que alimenta el interés de Horner más allá de aspirar a un puesto de peso en la base de Enstone. Hoy, Steve Nielsen es el jefe del equipo y Flavio Briatore se desempeña como asesor ejecutivo y figura central de la estructura.
El exdirector de Red Bull acordó una indemnización cercana a 80.000.000 de libras esterlinas, cifra estimada en más de 90 millones de euros, de acuerdo con The Telegraph y BBC Sport, calculada por los años restantes de su contrato —vigente hasta finales de 2030— y por cláusulas de no competencia. En ese marco, distintos reportes señalan que Horner, de 52 años, busca seguir el ejemplo de Toto Wolff y convertirse en accionista de una escudería, además de ocupar un cargo jerárquico. En el pasado, había dialogado con Aston Martin por un rol de director ejecutivo, aunque finalmente el puesto de director del equipo quedó en manos de su excompañero Adrian Newey.
La relación personal entre Horner y Briatore habría facilitado el acercamiento. Consultado sobre estas tratativas, Horner no negó contactos con Renault o Alpine, aunque evitó ampliar. Desde Alpine, un portavoz sostuvo que el equipo no realiza comentarios públicos sobre este tipo de informaciones. Mientras tanto, se mantiene la incertidumbre sobre si el británico y su grupo inversor lograrán avanzar con la compra de una participación, en un cronograma que, por ahora, ubica cualquier regreso recién en la primavera de 2026.
