CAPUTO RESPALDÓ LA IMPORTACIÓN DE AUTOS ELÉCTRICOS CHINOS Y CRUZÓ LAS CRÍTICAS DE PICHETTO
El ministro de Economía defendió el ingreso de vehículos híbridos y eléctricos desde China y aseguró que la medida fue acordada con la industria automotriz y tiene cupos limitados.
El ministro de Economía, Luis Caputo, defendió este viernes la importación de autos eléctricos e híbridos provenientes de China, luego de los cuestionamientos formulados por el diputado nacional Miguel Ángel Pichetto, quien advirtió sobre el impacto de la medida en la industria nacional y el empleo.
Las críticas fueron expresadas por Pichetto a través de un mensaje publicado en la red social X, en el que señaló que “en los próximos días ingresarán 7.000 autos chinos de la marca BYD”. El legislador sostuvo que la operación implicaría “una pérdida de dólares para financiar importaciones que destruyen el trabajo argentino”, y cuestionó el nivel de subsidios de la industria automotriz china.
En respuesta, Caputo publicó una serie de aclaraciones en la misma red social y defendió la política de apertura. El ministro afirmó que actualmente solo dos modelos de autos se producen en el país y explicó que la industria nacional está mayormente orientada a la fabricación de camionetas, de las cuales, según indicó, el 70% se exporta.
El titular del Palacio de Hacienda precisó que la importación de vehículos híbridos y eléctricos sin aranceles fue acordada con la propia industria automotriz bajo un esquema de cupo anual limitado. En ese marco, detalló que solo la mitad del cupo habilitado puede corresponder a marcas chinas y que ese volumen representa menos del 5% de los patentamientos previstos para 2025.
Caputo sostuvo además que la medida permitió reducir los precios de los autos en el mercado local, acercándolos a los valores de países vecinos, y contribuyó al desarrollo de la infraestructura eléctrica. Según señaló, el esquema también incentivó proyectos vinculados a la fabricación de camionetas eléctricas en el país y amplió la oferta disponible para los consumidores.
La discusión se produce en paralelo al arribo inminente del buque BYD Changzhou, perteneciente a la automotriz china BYD, que llegará el 19 de enero a la Terminal de Zárate con un cargamento superior a 7.000 vehículos eléctricos e híbridos, en el marco del régimen de importación sin aranceles habilitado por el Gobierno nacional.
