Irán reportó un incendio en un superpetrolero tras una explosión en el estrecho de Ormuz
La Guardia Revolucionaria iraní atribuyó el siniestro al impacto contra una mina marítima en una ruta que considera prohibida. Además, advirtió que ampliará las medidas contra buques comerciales que incumplan sus disposiciones.
La Guardia Revolucionaria de Irán informó este sábado que un superpetrolero cargado de crudo se incendió tras impactar contra una mina marítima cuando intentaba abandonar el estrecho de Ormuz por una ruta considerada no autorizada por Teherán.
Según el comunicado de la fuerza militar, el buque sufrió una fuerte explosión en una zona declarada de alto riesgo. Las autoridades iraníes no identificaron el nombre ni la bandera de la embarcación, pero aseguraron que el incendio podía observarse desde la costa.
La organización también sostuvo que el petrolero había desconectado sus sistemas de navegación y posicionamiento antes de ingresar en el trayecto cuestionado. Sin embargo, no se difundieron detalles adicionales sobre el estado de la embarcación ni sobre posibles víctimas.
Tras el episodio, la Armada de la Guardia Revolucionaria lanzó una advertencia a las compañías navieras y aseguró que tomará medidas contra los buques que no respeten las disposiciones de seguridad establecidas por Irán.
Amenazas de extender las operaciones marítimas
El anuncio se produjo en medio de una sucesión de incidentes y advertencias contra embarcaciones que transitan por rutas que Teherán considera ilegales.
El viernes, la Guardia Revolucionaria afirmó haber atacado al NV Sunshine, un buque que transportaba gas licuado de petróleo y que, según la versión iraní, navegaba por una vía no autorizada al sur del estrecho de Ormuz.
La embarcación, atribuida a la compañía NatWest, sufrió un incendio en la sala de máquinas y en el sistema de propulsión. La fuerza iraní no precisó qué armamento había utilizado ni informó sobre posibles víctimas.
En su último comunicado, la Guardia Revolucionaria advirtió que las acciones contra los barcos considerados infractores dejarán de limitarse al estrecho de Ormuz y podrán extenderse a otras zonas de la región.
Además, reivindicó el control sobre la gestión del paso marítimo y rechazó la presencia de fuerzas extranjeras, en referencia a las operaciones de Estados Unidos. También responsabilizó a Washington por las tensiones en el transporte marítimo y lo acusó de presionar a las compañías para que utilicen rutas que Irán no reconoce.
Otros incidentes en el golfo Pérsico
La información sobre el superpetrolero se conoció horas después de que la Guardia Nacional de Emiratos Árabes Unidos anunciara el rescate de 22 tripulantes de un petrolero incendiado en el golfo Pérsico.
Según las autoridades emiratíes, los marineros, de distintas nacionalidades asiáticas, recibieron primeros auxilios y se encontraban estables. No obstante, no se estableció una relación entre ese episodio y el incendio reportado por Irán.
Por su parte, la agencia británica de monitoreo del comercio marítimo UKMTO no había publicado información sobre el último siniestro. Desde el 29 de septiembre, el organismo había registrado una decena de incidentes con embarcaciones en el estrecho de Ormuz, varios de ellos vinculados con ataques mediante proyectiles de origen desconocido.
La disputa por el estrecho de Ormuz
La tensión en la zona se intensificó después de que Teherán declarara cerrado el estrecho tras el comienzo de la guerra con Estados Unidos e Israel. En respuesta, Washington estableció un bloqueo naval sobre puertos y buques iraníes.
El paso marítimo se convirtió así en uno de los principales puntos de presión dentro del conflicto. Aunque el flujo de petróleo por Ormuz volvió a niveles cercanos a los registrados antes del inicio de las hostilidades en febrero, las amenazas contra las embarcaciones mantienen la incertidumbre sobre la seguridad de la navegación en la región.
