APM TERMINALS REORGANIZA LA OPERACIÓN DEL PUERTO DE BALBOA TRAS TOMA DE CONTROL ESTATAL
La terminal reanudó la recepción de exportaciones y contenedores vacíos, pero mantiene suspendida la entrega de importaciones. El proceso incluye auditorías y contratos transitorios por 18 meses.
APM Terminals confirmó una reorganización operativa en el puerto de Balboa, en Panamá, tras la toma de control estatal de las terminales de Balboa y Cristóbal. La empresa informó que la instalación del Pacífico atraviesa una etapa de estabilización, con restricciones temporales en la entrega de contenedores importados y un proceso de capacitación del personal por cambios en los procedimientos operativos.
Según el comunicado, la terminal reanudó la recepción por garita de contenedores de exportación y de contenedores vacíos. Sin embargo, la entrega de mercancía importada continúa suspendida como parte de la transición. La empresa indicó que trabaja bajo un cronograma diseñado para garantizar la continuidad del servicio con el menor impacto posible. También precisó que los contenedores refrigerados con carga perecedera permanecen conectados a energía y bajo monitoreo permanente para resguardar la cadena de frío.
El proceso incluye un inventario y auditoría de activos bajo supervisión de la Autoridad Marítima de Panamá. La reorganización se produce luego de que la Corte Suprema de Justicia ratificara la nulidad de la concesión otorgada en 1997 a Panama Ports Company, filial del conglomerado CK Hutchison. Tras el fallo, el Gobierno instruyó a la Autoridad Marítima a asumir el control operativo de ambas terminales.
La Contraloría avaló contratos transitorios por 41.900.000 dólares para operar Balboa y Cristóbal durante 18 meses: 26.100.000 dólares para Balboa bajo administración de APM Terminals y 15.800.000 dólares para Cristóbal bajo TIL Panamá. El presidente José Raúl Mulino sostuvo que la medida no constituye una expropiación. En paralelo, Hong Kong presentó una protesta consular y Panama Ports Company inició un arbitraje contra el Estado panameño. Desde el sector industrial señalaron que no se han registrado impactos directos hasta el momento, aunque expresaron preocupación por la evolución del proceso y sus efectos en la cadena logística.
