EL GOBIERNO LANZA UNA LICITACIÓN PARA QUE PRIVADOS ASUMAN LA IMPORTACIÓN DE GNL
El nuevo esquema prevé que un operador privado se encargue de importar y comercializar gas natural licuado, una tarea que desde 2008 estaba bajo gestión estatal.
El Gobierno nacional lanzó una licitación pública internacional para transferir al sector privado la importación y comercialización de Gas Natural Licuado (GNL). La iniciativa implica que el Estado deje de participar directamente en esta operatoria por primera vez desde 2008 y busca seleccionar a un único comercializador que asuma el proceso de abastecimiento del combustible, especialmente durante los meses de mayor demanda invernal.
El nuevo esquema establece que el operador privado seleccionado se encargará tanto de la logística de importación como de la posterior distribución del gas luego de su regasificación. Para la operatoria se utilizará la capacidad de la terminal de Escobar, mientras que el punto estratégico de entrega del gas se ubicará en la localidad bonaerense de Los Cardales.
Según el cronograma oficial, las ofertas podrán presentarse hasta el 6 de abril y la adjudicación está prevista para el 21 del mismo mes. El adjudicatario deberá garantizar entre 15 y 20 cargamentos de gas que deberían comenzar a arribar a partir de mayo y, además, abonar una prima de ingreso de 98,5 millones de dólares a Enarsa e YPF, actuales accionistas de la terminal regasificadora de Escobar.
El Gobierno estableció requisitos de solvencia para las empresas interesadas. Entre ellos, deberán acreditar un patrimonio neto superior a los 125 millones de dólares y demostrar experiencia en operaciones de trading por al menos 800 millones de dólares en los últimos cinco años.
Entre las compañías que analizan participar del proceso figuran la firma suiza Trafigura, la petrolera YPF y las empresas energéticas TotalEnergies y Naturgy. En paralelo, el escenario internacional presenta volatilidad en el precio del GNL, en medio del conflicto en Medio Oriente entre Estados Unidos, Israel e Irán, lo que genera incertidumbre sobre el impacto en los costos del abastecimiento.
